Od momentu rozpoczęcia postępowania przez Komisję Europejską w sprawie dotowania przez rząd chiński samochodów elektrycznych eksportowanych do Europy, tempo wydarzeń przyspieszyło. Dziś, każdy chiński pojazd elektryczny trafiający na teren Unii Europejskiej podlega rejestracji cełnej z mocą wsteczną, co może stanowić preludium do radykalnych zmian na rynku.